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天津钢支撑厂家为您讲解关于钢支撑方面的知识。

挖土至钢支撑底面以下30cm时，立即***专职人员按设计图纸进行测量放线和支撑***工作，要求支撑***允许偏差为：2cm（水平位置偏差），建筑钢支撑，1.5cm（高度偏差）。将钢支撑的安装高度、水平位置分别认真用红漆标出。

钢支撑标高、平面位置核对无误后，为便于支撑就位及固定，应在基坑两侧地墙墙面上设置搁置装置。搁置装置采用2cm厚三角钢板焊接在地墙主筋上，每根钢支撑两端各设置两个支撑牛腿，三角钢板与地墙主筋有效焊缝长度不小于25cm。

地铁钢支撑拆除、换撑方法(1)拆除步骤用龙门吊设平衡吊点吊稳钢支撑，建筑钢支撑价格，用千斤顶给钢支撑施加压力，用大锤打出卡在头插销头部分的钢楔，然后千斤顶卸载，用吊车吊运钢支撑至地面钢支撑堆放处。若在加压的情况下用大锤难以打出卡在头插销头部分的钢楔时，可考虑用氧焊从头插销头部分割断，吊出钢支撑。(2)换撑方法本车站钢支撑架设时，已考虑钢支撑的换撑长度，钢支撑整体拆除后，卸掉换撑节钢管后重新拼接，检查法兰连接高强度螺栓是否松动、变形，建筑钢支撑规格，并进行复拧和替换。再次量测拼接好的钢支撑长度，检查无误后做好标记等待架设换撑。换撑架设时首先凿出内衬墙上的钢筋，焊接钢牛。

　在同一墙段内施工同一高度的支撑时，建筑钢支撑批发，所有固定端必须同时布置，安装，支撑安装完毕后，应及时检查节点的连接装抗，符合要求后同时使用千斤顶进行预加轴力，以防同一墙段因受力不平衡而对墙段产品***。钢围檩预应力分两次加载，每次按预应力50%加载，在次加预应力后12H内观测预加轴力损失及墙体水平位移，并复加预加轴力至设计值。

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